Sempre que dirijo em uma estrada nova, presto atenção nos detalhes que passam despercebidos pela maioria: o tipo de asfalto e as faixas. Os sulcos de segurança fazem o carro vibrar quando a gente se distrai. Foi justamente um desses sulcos que virou, nos Emirados Árabes Unidos, uma das atrações mais curiosas do mundo. Uma estrada que toca música quando você passa por cima dela no ritmo certo.

A chamada estrada musical de Fujairah entrou para o Guinness World Records em 7 de junho de 2026. Ela é a maior estrada musical do planeta, com 710 metros de extensão certificados oficialmente. Moradores locais e reportagens da imprensa da região falam em cerca de 1 quilômetro de trecho total.

Como uma estrada consegue “tocar” música

O segredo está em uma tecnologia de rumble strips, as faixas de alerta sonoro que sentimos quando o carro sai da pista. Projetadas com precisão milimétrica, cada ranhura tem uma largura e um espaçamento calculados. Assim, a vibração dos pneus, ao passar sobre elas, reproduz notas musicais específicas. A faixa da direita da via foi reservada para o efeito.

Na estrada de Fujairah, a melodia escolhida foi um trecho da “Ode à Alegria”, da Nona Sinfonia de Beethoven. Esta é uma música reconhecida em praticamente qualquer lugar do mundo, segundo explicou Ali Obaid Al Hafiti, diretor da Academia de Belas Artes de Fujairah, responsável pelo projeto. Para ouvir a melodia de forma clara, o motorista precisa manter uma velocidade constante de cerca de 100 a 105 km/h. Abaixo ou acima disso, o som sai desafinado ou incompreensível.

O projeto nasceu como o primeiro do gênero em todo o mundo árabe e rapidamente virou um fenômeno nas redes sociais. Ele atrai curiosos de Dubai e de outros emirados. A ideia é que a experiência vá além do entretenimento: ao incentivar o motorista a manter uma velocidade específica e prestar atenção ao som, a estrada também funciona como um lembrete sutil de segurança viária.

Fujairah não é a única — e nem foi a primeira

Apesar do recorde, os Emirados Árabes Unidos chegaram tarde a essa ideia. A primeira estrada musical do mundo foi construída em 1995, na cidade de Gylling, na Dinamarca. Ela foi batizada de “Asphaltophone” por artistas locais. Cinco anos depois, a França ganhou a sua própria versão, em Villepinte, na região metropolitana de Paris.

O Japão, no entanto, é quem mais investiu na ideia ao longo dos anos. Desde 2007, o país já instalou pelo menos trinta “Melody Roads”. Esses trechos estão espalhados por regiões como Hokkaido, Wakayama, Shizuoka e Gunma, cada uma tocando uma melodia diferente de canções populares a trilhas relacionadas ao turismo local.

O que diferencia Fujairah das demais não é apenas o comprimento. A estrada se coloca como a maior certificada oficialmente. Ela foi projetada desde o início para ser uma instalação permanente e para funcionar como marco turístico. Isso é algo que muitas das versões anteriores, como a californiana, não conseguiram sustentar devido a reclamações de moradores sobre o barulho.

Por que isso funciona (e por que pode dar errado)

A física por trás do fenômeno é relativamente simples. Cada sulco no asfalto gera um impacto quando o pneu passa por cima. A frequência desses impactos determinada pela distância entre um sulco e outro, combinada à velocidade do veículo  corresponde a uma nota musical específica. É o mesmo princípio de uma caixa de música, só que em escala de rodovia.

Isso também explica por que a experiência é tão sensível à velocidade. Andar rápido ou devagar demais distorce o intervalo entre os impactos, e a “canção” vira só um ruído de pneus. Segundo relatos de quem já passou pela via em Fujairah, o alinhamento das rodas do carro também interfere. Veículos com pneus muito próximos ou muito afastados um do outro tendem a produzir um som menos nítido.

Já vi comparações que descrevem essas estradas como “pianos gigantes”. De certa forma, elas são justamente isso: instrumentos musicais construídos em escala de quilômetros. O “instrumentista” é qualquer motorista disposto a manter o pé firme no acelerador na velocidade certa.

Um lembrete de que engenharia e arte não precisam ser coisas separadas

O que mais me chama atenção nesse tipo de projeto é como ele transforma um elemento puramente funcional de engenharia rodoviária, os rumble strips, criados para alertar motoristas distraídos, em uma experiência artística e sensorial.

Com planos da Academia de Belas Artes de Fujairah de replicar o conceito em outras áreas dos Emirados Árabes Unidos, é bem possível que essa não seja a última vez que uma “estrada que canta” apareça nos noticiários. E talvez o próprio recorde de Fujairah não dure para sempre.

Perguntas frequentes

Qual é a maior estrada musical do mundo?

É a estrada musical de Fujairah, nos Emirados Árabes Unidos, certificada pelo Guinness World Records em junho de 2026 com 710 metros de extensão oficialmente medidos.

A estrada musical fica em Dubai?

Não exatamente: ela fica em Fujairah, um dos sete emirados que compõem os Emirados Árabes Unidos, vizinho de Dubai. Por isso muita gente associa a atração à cidade, já que boa parte dos visitantes viaja de Dubai até lá para testar a experiência.

Qual velocidade é preciso manter para ouvir a música?

Na via de Fujairah, o ideal é manter entre 100 e 105 km/h. Em outras estradas musicais pelo mundo, como as do Japão, a velocidade recomendada costuma ser bem mais baixa, em torno de 45 km/h.